Categories
News

Vloggers ปลุกความสุขในการเดินทางด้วยรถไฟของอินเดีย

กระดานสีเหลืองที่มี Rameswaram เขียนด้วยสีดำช่วยให้คุณรู้ว่าคุณกำลังออกจากเมืองบนเกาะในรัฐทมิฬนาฑูทางตอนใต้ของอินเดีย
จากนั้นคุณจะเห็นภูมิประเทศแบบชาวบ้าน แล้วก็ทะเล ที่ลอดผ่านหน้าต่างรถไฟ แม่ค้าขายซาโมซ่าร้อน (ขนมอินเดียยอดนิยม) ตะไบคุณ คุณเห็นครอบครัวคุยกัน คนงีบ คุณเดินทางไปยังห้องน้ำของรถไฟและชมการทะเลาะวิวาทระหว่างผู้โดยสารสองคนในห้องเก็บสัมภาระที่เพิ่มขึ้น

ก่อนที่คุณจะรู้ตัว คุณก็ถึงจุดหมายปลายทางแล้ว – เจนไนในรัฐทมิฬนาฑู – การเดินทาง 10 ชั่วโมงที่ย่อเป็นวิดีโอ 13 นาที

นี่เป็นหนึ่งในวิดีโอจำนวนมากที่สร้างโดย Himanshu Yadav เด็กอายุ 22 ปีที่สร้าง vlogs หรือบล็อกวิดีโอบนรถไฟของอินเดีย

รองรับผู้โดยสาร มากกว่า13 ล้านคนทุกวัน การรถไฟอินเดีย – เครือข่ายรถไฟที่ใหญ่ที่สุด ในเอเชียและใหญ่เป็น อันดับสี่ ของโลก – เป็นหนึ่งในโหมดการขนส่งที่ได้รับความนิยมและราคาไม่แพงที่สุด

นักบล็อกเกอร์เรื่องรถไฟ BBC บอกว่าพวกเขากำลังทำภารกิจเพื่อสร้างความสนใจในรถไฟให้มากขึ้น วิดีโอของพวกเขาจับภาพสิ่งที่ทำให้การเดินทางด้วยรถไฟเป็นเรื่องสนุก ในขณะที่บางคนพยายามสร้างความแตกต่างด้วยการเน้นย้ำถึงปัญหาที่ผู้สัญจรต้องเผชิญ

Akshay Malhotra แสดงให้ผู้ชมเห็นถึงด้านที่หรูหรามากขึ้นของรถไฟอินเดีย
วิดีโอบล็อกบน Instagram ของ Akshay Malhotra ที่มีความยาว 1 นาทีแสดงให้เห็นด้านที่หรูหรากว่าของรถไฟ

วิศวกรซอฟต์แวร์วัย 25 ปี ยิงวงล้อของเขาภายในรถไฟทางไกลระดับพรีเมียมของอินเดียบางขบวน เขาอัปโหลดวิดีโอเหล่านี้ในบัญชี Instagram ของเขา @JourneyswithAK ซึ่งมีผู้ติดตามถึง 135,000 คนในช่วง 6 เดือนนับตั้งแต่เขาเริ่มต้น วิดีโอบล็อกเหล่านี้มีความยาวมากขึ้นในช่อง YouTube ของเขา

ในวิดีโอของเขา คุณจะได้สัมผัสกับรางรถไฟกระจกใหม่ รถทานอาหารหรูหรา และรถเก๋งส่วนตัวปรับอากาศ เขารีวิวอาหาร สิ่งอำนวยความสะดวกในห้องน้ำและห้องน้ำ การจัดที่นั่งและนอน และให้คำแนะนำสำหรับผู้ที่เดินทางพร้อมสัตว์เลี้ยง

นายมัลโฮตรากล่าวว่าเขาเดินทางด้วยเงินของตัวเอง และตั๋วรถไฟเที่ยวเดียวที่หรูหราไปยังจุดหมายปลายทางในอินเดียอาจมีราคาสูงถึง 8,000 รูปี ($100; 87 ปอนด์) แต่เขาไม่สนใจค่าใช้จ่าย

“สิ่งที่เกี่ยวกับการเดินทางด้วยรถไฟคือทำให้คุณมีเวลาเพียงพอในการสำรวจ ไม่ว่าจะเป็นบุคคล เส้นทาง หรือสถานที่” คุณมัลโฮตรากล่าว

Vlogger VS Monu ไฮไลท์ปัญหาที่ผู้สัญจรเผชิญ
ในทางกลับกัน Vishwajeet Singh อายุ 25 ปีชอบบันทึกว่าการเดินทางด้วยรถไฟเป็นอย่างไรสำหรับชนชั้นกลางตอนล่าง

ในช่อง YouTube ของเขา – VS Monu vlogs – ซึ่งมีสมาชิกประมาณ 885,000 คน Mr Singh อัปโหลดวิดีโอที่ถ่ายในช่องที่ค่าโดยสารถูกกว่า แต่มีสิ่งอำนวยความสะดวกน้อยลงและมีผู้โดยสารมากขึ้น

มาจากเมืองเล็กๆ ในแคว้นมคธ คุณซิงห์เริ่มสร้างวิดีโอบล็อกเมื่อห้าปีที่แล้ว ตั้งแต่นั้นมา เขาได้รับชื่อเสียงในหมู่ผู้ติดตามว่า “แสดงความเป็นจริง” และเน้นย้ำถึง “การหลอกลวงที่เกิดขึ้นบนรถไฟ”

ในวิดีโอของเขา เขาพบว่ารถไฟวิ่งตรงเวลาหรือไม่ และไม่ว่าห้องน้ำ ท่าเทียบเรือ และห้องรอจะสะอาดหรือไม่ เขาตรวจสอบคุณภาพและราคาของอาหารและพูดคุยกับผู้โดยสารและเจ้าหน้าที่การรถไฟ

ผู้ชมขอบคุณเขาที่เน้นย้ำถึง “เงื่อนไขที่น่ากลัว” ในรถไฟบางขบวน ในขณะที่คนอื่นๆ ถามคำถามเกี่ยวกับราคาตั๋วหรืออาหาร หรือแบ่งปันรายละเอียดเกี่ยวกับประสบการณ์แย่ๆ ที่พวกเขาได้รับระหว่างการเดินทาง เขาบอกว่าเขายังได้รับคำขอจากคนที่ขอให้เขาไปเยี่ยมชมและทบทวนรถไฟที่พวกเขาเคยมีประสบการณ์แย่ ๆ

ความนิยมในวิดีโอของเขาทำให้เขาได้รับการสนับสนุนแบรนด์หลายรายการและปุ่มเล่น YouTube Silver ซึ่งเป็นรางวัลที่มอบให้กับช่องที่มีคนดูมากที่สุด แต่ vlogger บอกว่าความนิยมนี้เป็นดาบสองคม “ตอนนี้เจ้าหน้าที่การรถไฟหลายคนจำฉันได้ ดังนั้นพวกเขาจึงระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อฉันอยู่ในรถไฟ” เขากล่าว

Himanshu Yadav ชอบเก็บภาพทิวทัศน์ที่มองเห็นได้จากรถไฟ
คุณ Yadav ผู้ดูแลช่อง YouTube Train Lovers HY และมีผู้ติดตามประมาณ 165,000 คน สนุกกับการเดินทางโดยรถไฟที่มีแนวโน้มว่าจะส่งผลให้เกิดเนื้อหาที่ “ดึงดูดใจ”

เมื่อต้นปีนี้ เขาเดินทางจาก Banihal ไปยัง Baramulla ใน Kashmir เป็นเวลา 3 ชั่วโมง ด้วยอากาศที่หนาวเย็น -5C (23F) วิดีโอความยาว 11 นาทีของเขาซึ่งถ่ายจากในรถไฟ มีผู้เข้าชมแล้วกว่าล้านครั้งและถ่ายภาพทิวทัศน์ที่ปกคลุมไปด้วยหิมะและท้องฟ้าสีเทาอมฟ้า

นอกจากการถ่ายภาพทิวทัศน์แล้ว คุณยาดาฟยังแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของรถไฟและเกร็ดน่ารู้อื่นๆ เช่น สะพานเดินทะเลที่เก่าแก่ที่สุดของอินเดียหรืออุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุด

“ฉันได้เริ่มใส่ภาพโดรนของสถานที่สวยงามที่รถไฟแล่นผ่านในวิดีโอของฉันแล้ว” นายยาดาฟกล่าว “พวกเขาทำให้วิดีโอมีคุณภาพระดับภาพยนตร์และผู้ชมก็ชอบมัน”

เขาลาออกจากงานเมื่อปีที่แล้ว และตอนนี้มีรายได้สูงถึง 100,000 รูปีต่อเดือนผ่านข้อตกลงของแบรนด์และโฆษณา YouTube

“ฉันชอบรถไฟมาตั้งแต่เด็ก” นายยาดาฟกล่าว

“การเดินทางด้วยรถไฟเต็มไปด้วยความเป็นไปได้ และฉันพยายามจับภาพความมหัศจรรย์และความตื่นเต้นที่ฉันรู้สึกเกี่ยวกับการเดินทางด้วยรถไฟในวิดีโอของฉัน”